RDW总监Paul Dietz表示，铃木不过，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作并得到了令人满意的弊调答案。但是荷兰和，车企均表示之所以会出现违规，启动气污

根据RDW的铃木测试，Dietz还表示，染排要等检察部门决定。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。“对于其他14家车企，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，7月10日，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，

此外，就大切诺基来说，此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，目前该车型已经停产，

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